最近学到日语汉字“年”（とし），显然这不是音读的年（ねん），而是训读。
所谓训读，就是这个字的本来意思，在汉语尚未传入日本之前就已经存在。而在汉语传入后，日本人就用中文汉字配上相同意思的日语读音，拼合而成了日语汉字。在这个情况下，“年”不读作与汉字年（nián）相近的“ねん”（ne nn），而读“とし”（to shi）。
其实是在上沪江网校的课程时学到的这个日语汉字，老师举了两个例子：年を取る和お年寄り，前一个意思是“上了年纪”，后一个则是“高龄者”的意思。
不过……
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时间：2016年2月14日清晨至中午
地点：京都
2月14日，圣瓦伦丁日，情人节。这一天清晨京都的雨依然时下时停，忽而又成了暴雨，十分具有日本四面环海的岛国气象特色。
京都市内旅游好用的巴士一日券
这一天我的行程打算是安排在京都市内。京都市虽然只有两条地铁线，但是却有丰富的巴士线路，以及一张十分好用、十分方便、十分省钱又十分费钱的巴士一日券。售价500日元一张的巴士券，可以在当天内无限次地乘坐京都“均一運賃区間”内的巴士。之所以这个区间是哪个范围，还请参考京都巴士官网 http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028337.html。不过就我的经验来说，这么两、三天在京都市内的参观过程中，只有一次到比较南边的城南宫无法用上这张一日券，其余区域巴士都能用上。这次行程我估计乘坐了二、三十次巴士吧。
说说我这几天给自己的Macbook购买AppleCare的经历。比较意外地，花了我能享受到的最低的价格，买到了超过2年——应该说是比2年半还多一些的延长售后时间！
图标转自Apple.com。
事情是这样的：
去年2015年的7月27日，我在日本东京涩谷的AppleStore购买了一台12英寸的Macbook，用下来很不错，天天都会用到，因此就想着给它买一份延长售后时间的服务，在苹果官网，它有一串很长的名字：适用于 MacBook / MacBook Air / 13 英寸 MacBook Pro 的 AppleCare Protection Plan 全方位服务计划，以下就简称为AppleCare吧。
大致作用，就是把原本整机保修1年的服务，延长至自购买Mac之日算起的3年，也就是延长2年。这项服务既可以在购买电脑时一起买，也可以在购买电脑后的1年内购买。在此期间不管什么时候购买，其所对应的延长保修服务也都是从购买Mac之日算起的3年。
先来说说价格比较问题，我能选择的价格有3个：中国普通价格、日本普通价格、中国教育优惠价格，分别对应了：1598元人民币、23800円日元、1298元人民币。经过简单的汇率换算，发现还是在中国大陆用教育优惠价格购买AppleCare比较便宜。
于是就在最近2016年3月18日我去上海环贸AppleStore购买了AppleCare，可是刚付了款店员帮我注册好之后，发生了一个奇怪的现象。在苹果官方提供的保修期限查询网页，我这台Macbook的售后日期查出来是这样的：
很奇怪，售后日期是到2017年3月17日结束，也就是变成了我购买AppleCare这一天的一年后，而电话技术支持日期更是莫名其妙地变成了6月16日这样一个完全无关的日期。
于是当场我就向店员询问了这个情况，对方告诉我：可能是服务器更新需要时间，他请我过24小时再看。我查了下苹果官方网站给出的常见问题解答，其中确实也提到一句“注册过程可能需要经过长达 24 小时才能在 Apple 的系统中看到。”我就接受了店员的说法，同时店员也很负责地留了我的联系方式，说他们也会为我关注注册进度，如果不行再联系。
到了晚上9点，我接到了来自环贸AppleCare工作人员的电话，说是由于他们操作失误，导致未能注册成功，需要我自己记录下AppleCare序列号（协议注册号），并打电话给苹果400电话进行注册。同时，他还告诉我了一个“好消息”：由于是他们操作失误，因此很意外地，我的延长保修可以延长到2019年的3月17日！也就是说，变成了从购买AppleCare之日起的2年后。
挂了电话后，我到苹果官网上找了一圈，发现不用拨打400电话，直接在官网上即可注册。简单操作之后，发现我的延保状态已经发生了变化：
次日醒来，再次查看时，日期真的延长到了2019年的3月17日！
我自己思量着，到底是怎么回事呢？以下是我个人猜测：
由于我这台Macbook是在日本购买的，虽然Macbook的AppleCare确实也是向全球销售，但其中或许存在一个“水货转行货”的步骤。这天我在零售店之所以没能显示正确的售后日期，其实是因为“水转行”的操作结果：把我这台Macbook在日本的购买日期，修改为了当天的购买日期，也就是这台电脑“变成了”我2016年3月18日在上海购买的新电脑！因此随机附赠的一年售后时间，确实是到2017年的3月17日截止。再加上AppleCare的延长两年，就变成了到2019年3月17日截止。
更进一步猜想：如果我在2015年7月27日买的这台Macbook，到2016年的7月26日再去购买AppleCare，从该日期再重新计算三年的话，甚至最长前后总共可以享受4年（少一天）的售后？！有谁去试试看吗？
周五那天，我参加了上海日本领事馆组织的3.11东日本大地震纪念活动“知名博主演讲会&小法师不倒翁上色体验”。说起那次地震，对我没什么实际影响，也对当时在日本的几位朋友几乎没什么影响，不过那时也算关注了一段时间。后来新闻渐消，直至去年下半年开始收听日本放送协会NHK的中文广播，近期陆陆续续提到相关话题，这段记忆才渐渐苏醒。
时间：2016年2月13日下午至夜间
地点：大阪日本桥、心斋桥Apple Store、梅田期间限定EVA Store、返回京都
从京都去往大阪
接上次行程，从京都站坐车，去往大阪。其实这么一来有点绕路：乘坐HARUKA从关西机场到京都的途中，其实是经过新大阪站的，从节约时间的角度来看，可以考虑新大阪站下车，逛完大阪后再坐车去京都。当然，拖着行李箱不方便，所以我就一路坐到京都办了宾馆手续后再返回大阪。
到了大阪，觉得……真是大啊。不不不，也不是很大，但是交通错综复杂，特别是地铁站走上、走下的出口通路、同站不同线的换乘等等。原以为去年7月在日本新宿站都没有迷路的我可以轻松应付，但实际在大阪还是找了一下路。正巧出发前，我在知乎上提了个开玩笑似的问题：在日本东京新宿地区车站迷路是一种怎样的体验？，结果下面就有回答：“新宿真是还好，就是我记得有个地方过马路不方便。真正可怕的是梅田的地下，什么多少多少番街什么出入口在百货商店里面。。。”
时间：2016年2月13日凌晨至下午
地点：上海、关西国际机场、京都
我的第八次赴日旅行，就从2016年的2月13日的凌晨开始。
立春节分才过没几天的凌晨五点十分，上海天还未亮，出租车也刚结束深夜运营的收费时间段。我便乘坐着预定的出租车，迎着将升的太阳，驱车前往上海浦东国际机场。第一次这么早去机场，手里握着手机刷着航班信动态。这天，预计降雨，因此气温偏高。联想到了去年十月份去冲绳的情形，那是由秋渐冬的季节，差不多也是这个温度。
今天周六，走上阳台看一下冬季平日不太注意的植物，尽管过了一个零下9度的严冬，有几盆植物看似永久地枯萎了，但同时也惊喜地发现：几棵植物发芽了——尤其是从去年六月花谢以来就未曾谋面的百合花，从深厚的花盆土底下冒出了头来，可喜可贺！
来看看百合花，9个月没见了呀！
风信子虽然是冬季种下的，但也正是生长期。
无花果的枝头，即耶稣基督所谓“夏天近了”。
最后是蔷薇查尔斯奈茹，其实我有点犹豫要不要发在这里。为什么？因为几乎一整个冬天它都没停止发芽！只是最近几周全株各部分都长出了新绿。
拍完照片后，想着本文起一个怎样诗意的名字呢？想着查查七十二候，结果发现今天正好是3月5日，惊蛰日，对于以前养乌龟的我来说是个特殊的日子。
惊蛰第一候：桃始华。于是便有了本文这样一个标题。
迪士尼动画《疯狂动物城》3月4日在中国上映，我去影院看了。走出电影院，即在豆瓣上留下3星的评分，附言：“一般，现实意味太强，不喜。”这便是我对这部动画片的想法。
但本文要剧透一下，说一个我在电影内容将近播放到结尾处，脑海中浮现出的一个假设。
各位好！又又又……又见面了，我是wildgun。这次要与大家分享的，是我在2016年2月13日至2月20日之间，在日本关西地区的旅行游记。
上回（2015年10月）我是去了冲绳三天两夜，实际不过48小时的短途自由行，办下了日本三年观光签证。这次算是我第一次自己安排的、较长时间的自由行，毕竟是超过一周时间了。感觉：累。一来是没有了旅游团的大巴接送，各个景点都要自己找路坐车甚至徒步前往；二来是时间自由，结果清早出发，深夜到宾馆。这几天的休息严重不足。
先来看看行程列表吧：
