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此文简单记录一下去AppleStore更换Airpods(第三代)的事。

其实是这样的,前一阵,我手机上的设置的提醒里显示,我的Apple Airpods(第三代)的延长保修服务(AppleCare)期限快到了。经这么一提醒,我开始注意我的Airpods的情况了。

本来想自己查一下电池健康耗损,但发现似乎用户自己无法查询这个数值。不过,此时我注意到我的Airpods左右耳机充电两不均衡的情况。

根据我的记录(在MacOS系统桌面小工具上的显示),我将两个耳机同时从充电壳中拿出来时,左侧剩余电量是99%,右侧是74%;又用了一段时间后,左侧54%,右侧14%。这有点奇怪,因为我从来没有单独使用一个耳机的习惯。不过这样耗电量不均的情况我只记录到这一次,其余时间并没有十分频繁地去观察情况。

就在这几天,AppleCare截止期临近,我就预约了AppleStore(京都)的天才吧的服务。接待我的「天才」居然还是一位说中文的先生(应该是中文母语者)。这次我去,其实不仅仅是想检测Airpods,还有别的几件我产品(其中有多年前的Macbook,淘汰下来不怎么用了)。

以下是对话大意概要:

我:我的Airpods耳机的AppleCare快到期了,所以我想请你帮我检测一下电池健康耗损情况。

「天才」:我们也没办法进行检测。我们主要是通过用户自己的情况说明来判断的。比如说,如果耳机只能坚持2个小时播放时间,那我们就会提供更换。更不更换的依据是根据用户自述的,我们不会进行实际核实检测。

我:哦,我没注意过具体连续播放时间,不过应该没有短到2小时那么夸张。不过呢,我的左右耳机耗电量不太平衡,但我并没有单独用一个耳机的习惯。

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我用的macbook就是macbook——对,就是那台首先采用USB Type-C接口而且也是除音频接口外唯一一个数据交换及充电接口的那台12寸macbook,可以说是跨时代标志性的型号了。随着使用,键盘就渐渐出现磨损情况,而最近由于我进行的书本摘录的事务比较多(就是把读书有兴趣的段落甚至整页手工输入到笔记软件中),因此它的回车键出现了下陷、敲击时一侧无法触发的情况。于是我总算是把它拿去AppleStore送修了,现以本篇博客文章来记录一下磨损的状况、送修的过程以及听来的一些小知识。

12寸macbook购入、使用及售后

我这台12寸macbook是第一代12寸macbook,是我于2015年的夏天在日本东京购买的——要注意的是,日本所购买的键盘,大致分为两种布局:英文布局及日文布局。我当时一度考虑过日文布局,但最终还是购买了英文布局。现在想想还好买的是英文布局,这样在中国也能修理。

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时间:2016年2月13日下午至夜间

地点:大阪日本桥、心斋桥Apple Store、梅田期间限定EVA Store、返回京都

大阪 梅田

从京都去往大阪

接上次行程,从京都站坐车,去往大阪。其实这么一来有点绕路:乘坐HARUKA从关西机场到京都的途中,其实是经过新大阪站的,从节约时间的角度来看,可以考虑新大阪站下车,逛完大阪后再坐车去京都。当然,拖着行李箱不方便,所以我就一路坐到京都办了宾馆手续后再返回大阪。

到了大阪,觉得……真是大啊。不不不,也不是很大,但是交通错综复杂,特别是地铁站走上、走下的出口通路、同站不同线的换乘等等。原以为去年7月在日本新宿站都没有迷路的我可以轻松应付,但实际在大阪还是找了一下路。正巧出发前,我在知乎上提了个开玩笑似的问题:在日本东京新宿地区车站迷路是一种怎样的体验?,结果下面就有回答:“新宿真是还好,就是我记得有个地方过马路不方便。真正可怕的是梅田的地下,什么多少多少番街什么出入口在百货商店里面。。。”

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