日本旅游

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我是个上海人,是个没有方向感的上海人。从小就不怎么独自外出活动,有也是利用交通工具,所以在上海,我几乎只有路线的概念,没有方向感的概念。

据说北京人就不同,问路和回答必说东南西北。

但是,自动开始在京都生活,成了个京都人,我就渐渐获得了「方向感」或者说「方向意识」。京都是坐北朝南,东青龙鸭川,西白虎山阴道,南北方向的千本通是过去的朱雀大道,连接着皇宫的朱雀门和罗城门(罗生门)……等等,比比皆是我耳熟能详的方向和地点。

而后本月上旬去了东京旅游,我的这个「方向意识」也开始发动了。上次在《多角度简介江户的一本入门书,评《地図と写真でわかる江戸・東京》》博客中提到,通过阅读这本书,我从整体上把握了江户城以及几个风水方向的关系,就开始不同于之前以街区的「点」(秋葉原、池袋、新宿、上野、品川)来认知东京的情况了。

上次旅游时,我也走进了筑地本愿寺,那时,我的「方向意识」又发动了。我注意到尽管筑地本愿寺作为一座净土真宗寺院,信仰阿弥陀佛并盼望往生西方极乐世界——然而它殿堂的本殿却不是向着正东的!

这对我来说,就是一件有违和感的事了。因为在京都,无论是东、西本愿寺,都是佛在西,门在东,参拜者由东而入,向西礼拜。

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在日本街头,特别是在旅游景点附近都会有一些小店提供当地特色的点心、小吃,但不少店铺只负责卖,却不向顾客提供餐饮空间,甚至不提供垃圾桶。而通常在日本社会中,边走边吃会被认为是礼仪不佳的表现(瓶装饮料、包装能量果冻等我想没问题)。

于是,买了点心(特别是会融化的、容易滴漏到地面的食物)在公共场所边走边吃就成了一个经常被报道和批判为游客旅游礼仪不佳的话题。当然,我觉得这需要依靠商店街自身的环境设置规范,而不能一味将责任推给游客。不过,作为游客,或许也应该在购买之前提前意识到这一点,并最好提前考虑好,找找附近有什么可以坐下来进行简单餐饮的地方。

我自己也会遇到这样的囧境。比如说,前几年我热衷于收集日本车站便当(駅弁)的包装纸。不过通常车站便当都是让游客带上长途列车,在车厢里吃的。像我这样的收集者呢,经常是不坐车,而是在闸机检票口外的车站便当店买来吃。不过,因为有些时候季节很热,如果拿在大热天太阳下带着走回住处再吃,我觉得多多少少会引起食物变质(尽管日本的车站便当通常是设计为在室外也能保持食物质量到当天深夜的)。

于是无疑中,我就发现了这么一个站点:「座れる休憩場所検索」。

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2年前,与《爱上火车》(まいてつ )86布偶及MASTER的巧遇!

特以本篇博客来记述一件前几天确认到的巧遇之事,没想到人世间还真有这样的巧合。

话要从两年前说起了,那个夏天,我在种子岛进行《秒速五厘米》之《宇航员》篇,以及《机器人笔记》的圣地巡礼。因为种子岛是地处鹿儿岛附近的离岛,因此离开种子岛后,又在鹿儿岛旅行了几天,乘坐了几辆主题观光列车。说起来,除了小田急的浪漫特快外,这好像是我第一次乘坐主题列车——隼人之风(はやとの風)。

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《爱上火车》(まいてつ)圣地巡礼简报

正如之前7月底我的博客文章《以现实为枕木、驶出田野间的梦想列车——《爱上火车》(まいてつ)共通线通关简评》开头所提到的,因为刚巧8月份要去日本熊本县人吉进行《夏目友人帐》的圣地巡礼,而了解到了《まいてつ》并且得知该作品以《爱上火车》这个中文名被汉化并被引进,当时正在众筹。

时间一晃一个月过去了,我旅行回来也过了一个多礼拜。摸鱼啊摸鱼,就摸到了9月9日的现在,刚巧也正是《爱上火车-Pure Station-》在摩点网上众筹项目的最后一天。毕竟是8月2、3日的圣地巡礼照片,我也不好意思说是「速报」了,于是就以「简报」称之,来简单以图文的形式介绍一下我的这次对于《爱上火车》的圣地巡礼吧。

简单介绍交通

从交通上来说,去人吉进行圣地巡礼还是比较简单的。人吉位于日本九州中间的熊本县,在熊本南边的鹿儿岛机场,以及熊本北边的福冈机场,都有直飞中国的航班。我就是从上海飞鹿儿岛,然后乘坐新干线北上到熊本,住宿在熊本市内。

至于熊本到人吉,便有「肥萨线」电车线路了。这条线路上运行着很多主题观光电车。例如充满山林气息,让我觉得很符合《夏目友人帐》气质的「翡翠山翡翠」(かわせみやませみ),以及《爱上火车》主角86原型「SL人吉」蒸汽列车。

就我玩《爱上火车》共同篇(体验版)的感觉来说,「御一夜市」是一个有一定机械化、工业化程度的小镇,甚至游戏故事的一个矛盾焦点,就在于要不要在小镇建造「空凝机工厂」这样看起来相当高科技水平的工厂。但现实中它的圣地——人吉市,发现其实还是并不很工业化,更接近于《夏目友人帐》所描绘的山林间的传统小城镇,而锻造业点缀其中。

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标题有点长,大概经过就是:2018年7月西日本发生了暴雨,导致JR西日本所属的多条电车铁路停运(JR东海也有一些线路受灾停运)。为了应对这样的状况,JR西日本公司启用了「代行巴士」(代行バス)来代替受灾路段铁路运输。我作为外国观光客,已经预约了JR西日本的一些周游券,那么用周游券能不能直接乘坐代行巴士呢?就这个问题,我留言询问了JR西日本公司。

先来一个概括版:

我问:在JR西日本Pass(比如山阴、山阳Pass)有效期间、有效区域内,能否持周游券直接乘坐代行巴士?

JR西日本公司答:可以凭周游券直接乘坐。但是代行巴士班次及座位数量有限请您谅解。由于地区受灾严重,建议您暂缓或改变旅行计划。

下面引用我给JR西日本的留言,以及JR西日本的回信的详细内容。

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日本以「观光立国」为国策,因此日本面向外国游客推出了许多优惠政策,JR Pass就是一种相当大的优惠。JR Pass是日本各JR公司推出的周游券的统称,有日本全国铁路范围使用的,也有地区使用的。

本文倒不是想介绍各种周游券的用法或适用范围——其实这些在JR各官网上都有详细的记载,旅行者应该自行查找相关信息,这样才能够充分判断,并灵活运用在旅行前的规划以及旅行途中。本文是想说一下我在考虑是否购买JR Pass前会考虑哪些因素,并结合实际旅行经验来说一下一些意想不到的便利性。

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我圣地巡礼过十多部日本的ACGN作品,而《秋之回忆》是我巡礼的起点。比较遗憾也很奇怪的是,MO系列18年来似乎一直也都没有一本爱好者之间的交流册,放在湘南海岸地区的某个地方,等待着世界各地的爱好者到来,并在此留下什么痕迹,提供一个在不同时间、同一地点未曾谋面的人们一个异步交流的载体,也可以给再度巡礼的自己提起过去的回忆。

直到如今的MO8发布,我觉得从各方面来说都是个好的契机。我想在这里写一篇文章,介绍一下「圣地巡礼交流册」到底是什么东西,并说说我的提议与思考。请大家,特别是在日本的各位讨论下是否合适、以及是否失礼?如果讨论下来觉得可行的话,或许可以请一位住在日本的朋友来交涉并放置。

关于圣地巡礼交流册

圣地巡礼,我想应该不用解释了吧?那么交流册,就是圣地巡礼爱好者自发放置于某一作品相关的地点,供来来往往的圣地巡礼者,偶尔也有不知情者的留言,并从中第一次了解作品。

圣地巡礼册上上面会写什么呢?通常会写如下内容:

  • 署名
  • 自己来自何处
  • 巡礼日期
  • 网上联系方式
  • 今日巡礼的心情
  • 对作品或某一角色的感想
  • 擅长绘画的玩家还会在上面画上角色形象甚至是作品场景图

而巡礼封面上通常会有作品名、作品相关图片,以及第几册(X册目)的标识。

此外,除了交流册外,还会放置一些别的东西,例如:笔、彩色笔、附近地区巡礼指示图、作品周边商品乃至小说。

下面,我用我自己亲眼见过、也是亲手写过的一些巡礼交流册为实例,说明一下。

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《秋之回忆8》售前圣地巡礼简报——副标题:浅色女装准备好了吗?

说明:《秋之回忆8》(《メモリーズオフ-Innocent Fille-》)日文版已于2018年3月29日发售。本文是我于2018年1月在日本旅游时,根据游戏发布前期的宣传图片而进行的一部分圣地巡礼。当时就发布于百度贴吧秋之回忆吧。今逢MO8(日文版)发售日,于是将本文发布于博客,以示祝贺。

今天旅行途中,安排去镰仓逛了一天,进行了《秋之回忆8》的圣地巡礼。其实8尚未发售,所以就目前官方已经发出的几张地点明确的场景进行了一番巡礼。其中一处也是由贴吧的朋友转述日本友人后首先发现的地点。

第一处:
江之岛青铜鸟居

这座鸟居很有名了,在MO前几作里就有过,在《侵略!乌贼娘》里也出现过。位于日本神奈川县湘南地区弁天桥一端连接着江之岛之处,也就是江岛神社境界的入口。

正如之前几次圣地巡礼的经验,圣地巡礼这项活动不仅仅是画面的对比或是角度的一致,而是可以动用五官,动用全身的经验和体会来感受到作品里的内容。比如,就诺埃尔手上拿着的这块炸薯饼一样的食物来说吧,今天就有一个有趣的发现。

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建了一个新网站:日本印象——StampJP.com

是的!正如标题所写,我今天新建了一个网站,中文名是「日本印象」。访问网址是:

https://StampJP.com

也正如其网址所示,是一个有关Stamp即印章的网站。在这个网站中,会专门介绍我旅游中收集到的各个景点的纪念印章、车站印章,将来还会介绍明信片等具有「印迹」特征的图像事物。正如网站的副标题所写:「点滴迹,汇集万。」

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