冲绳

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因为这次行程安排的时间其实不多,也没打算往那霸市外跑。第二天剩下的时间就去了机场逛逛,想买些有冲绳当地特色的纪念品,以及全日空与日本航空的周边,当然也是为第三天的返程探探路——毕竟是第一次全自由行,而且是一个人,总是做好充分准备的好。

本游记的前边放出过一张照片,是单轨电车YuiRail赤嶺駅的照片,并附有日本最南端车站的称号吧?那么YuiRail的起点站——那覇空港駅(那霸机场站),则是日本最西端的站点。

冲绳 那覇空港駅 日本最西车站

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第二天早上,天气多云,其实后来还下了阵小雨。这一天白天打算参观冲绳的首里城公园,算是一处当地历史代表性的景点。首里城公园的网站是:http://oki-park.jp/shurijo/

冲绳那霸

依旧是沿着冲绳市内的单轨电车,坐到最后一站即是首里站。这么说来,其实这条单轨电车的一头一尾我都坐过了:起始站是那霸空港站,终点站则是首里站。如果像我一样只在那霸市浏览的话,可以多加利用这条单轨电车以及一日券。

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接着第一篇第二篇

冲绳那霸 单轨电车
顺着单轨电车,我来到了名为“赤嶺駅”的车站。

冲绳那霸 赤嶺駅
这是YuiRail的第二站,同时也是日本最南端的车站!
想想看,日本各种轨道交通,从闻名世界的新干线,到湘南海岸的百年江之电,还有秋叶原爱好者一定不会陌生的东京市内环线山手线……那么多条线路,那么多站,这里是日本最南端的车站!一定要留念一下。

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接着第一篇来说。
之后外出。第一站的目标是“新都心”附近的商店,坐单轨电车到おもろまち駅即可,下来随便逛逛,走个10分钟左右就能到达目标。

那霸 扶桑花
在那霸市的马路街道旁,随处可见这样一种植物。后来大致了解了一下,是一种名为“扶桑”的开花植物。扶桑这个名字同时也是指代日本,以及与东方、太阳有关的元素。例如《楚辞·九歌·东君》中有句:“照吾槛兮扶桑 ”。

冲绳那霸市路面窨井盖
夏天的时候读了《路上观察学》因此对路面的窨井盖感兴趣,也拍了一组照片。这回走在那霸市路上,看到了这么一个有趣的窨井盖。各位觉得一圈一圈的小元素像什么呢?我觉得是张着大嘴巴的小鱼。果然是很有海岛特色的图案纹样。

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各位,又见面了,我是wildgun。我用这篇文章记录自己于2015年10月底前往日本冲绳那霸市进行的一次短小的旅程。之所以说是短小,是因为真的只有3天2夜,从飞机降落到飞机起飞,大概只有48小时多一些的时间。所以给本文写标题时我考虑过是不是要写个Naha48或者OKN48之类标题。

东方航空公司机翼照

说起来这已经是我第七次旅程了,7在日本文化中是一个吉利的数字。这次的旅程尽管短小,但对我来说却是有着继往开来作用。去冲绳、短途三天时间,想到什么了吗?嗯……先让我抒情一段。

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