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近期看了一篇知乎问答，是关于插座设计的。说是工业设计好的插座配合各种电器插头，每个插座位都可以利用上，不会出现插了一个插座后周围一圈插头都没法用的情况。

与前一篇博客一样，最近依然是在整理旅行用品，其中也会整理到插座和充电器。看了上述这样的有关插座设计的文章，于是我也想来试试看我自己的旅行插座是否设计合理。毕竟在旅行之前，我很难预计宾馆插座分布是否合理。而要在尽可能少占行李箱体积的情况下，带一个能满足大大小小充电器的扩展插座，也是需要花一些心思比较、选择的。

手边正好有一个很小巧的旅行插头，记得是我在2016年4月在日本广岛周边地区旅行时买的，应该是在山电电机购入的吧。当时是因为住了APA（那时还没有爆出APA的右翼宣传情况），结果APA的插座不太够，为了在今后的旅行中避免这样的尴尬，我就在旅行换车期间到附近的山田电机买了这个小巧的插座。

这是一个1转4的旅行插座，插头和插座都是日系的扁两眼。

因为是在日本买的，因此上面写的适用电压是15A 125V，我之后的每次日本旅行都会带上，但却从没有在中国国内用过。插座的背面写着「YAZAWA CORP」，经查是日本的株式会社ヤザワコーポレーション。

我试着拿几个Anker的充电器进行尝试，其中包括了两个比较大个的，还有两个比较小个的。分别是：

单口5V 2A、双口5V各2.4A（这个从输出参数上来说相当不错啊！）、超级充，以及最近从美国亚马逊上买的USB-A+USB-C的双口充电器。

先来看单个插上去的情况，这里先以小型的Anker单口5V 2A充电器为例：

再来以大号的USB C+USBA双口充电器为例：

说实话，这整体的一致性让我感到惊讶——我想这应该是某种行业规范得到共同遵守的结果。如图所示，无论是小号的充电器，还是大号的充电器，插上之后，在长和宽两个方面，均没有超过YAZAWA这个小插座本身。换言之，这两个充电器单独插上去，完全不妨碍YAZAWA插座的插头部分。当然，这也不仅仅是YAZAWA插座工业设计的功劳，也可以看出Anker的产品遵循了某种工业设计规范，因此可以很好地配合世界上另一个国家的电器产品的尺寸。

那么，进行最后的挑战，把这四个充电器全都插到这个旅行插座上，会不会造成互相之间的空间位置干扰呢？

——我既然会写下这篇博客，那就说明：并不会！

简直像是《变形金刚》或者《恐龙战队》中的组合机器人一般，四个充电器都牢牢地插在了这个旅行充电器上！而且完全不影响旅行充电器插入另一个供电插座（棕色的那个）。

因此写下本篇博客，记录一下共同遵循工业设计标准而带来的好处与惊喜。